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新建玉溪至磨憨铁路铺架制梁工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)

一、所属行业：铁路

二、项目业主：滇南铁路有限责任公司

三、项目地点：新建玉溪至磨憨铁路北起昆玉铁路玉溪西站，途经玉溪、普洱、西双版纳等市州，南至中（国）老（挝）边境口岸磨憨。

四、项目概况：

全线正线长度.km，新建车站27个、改建车站2个，正线桥梁座共计47.km，正线隧道91座共计.km，桥隧总长.km，占正线建筑长度的87.05％。最长隧道为安定隧道m。拆迁房屋37.万平方米、征地3.65万亩。路基土石方工程，全段填挖总量为.万断面方，挡护圬工69.96万圬工方。涵洞座计.49横延米。正线铺轨.铺轨公里（其中无砟轨道.65铺轨公里）；站线铺轨.铺轨公里；铺道岔组。房屋28.31万平方米。另外玉溪南至研和上行联络线，长3.km，隧道1座1.km，占线路长度64.08％；玉溪南至研和下行联络线，长1.km，隧道1座0.km，占线路长度59.27％；联络线全长4.km，桥隧比60.21％。玉溪西至玉溪南上行疏解线线路长3.km，桥梁1座1.km，占线路长度59.06％；玉溪西至玉溪南下行疏解线，线路长2.km，无桥隧，疏解线全长5.km，桥隧比33.51％。新建玉溪至磨憨铁路为国铁Ⅰ级电气化单线铁路，设计行车速度km/h。

五、招标范围：

（1）玉磨线正线起讫里程：昆玉线D3K42+.～D3K42+～昆玉线DK45+=玉磨线DK1+～玉磨线D1K+.=磨万线DK0+，全长.km铺轨；（2）玉溪供电段从玉溪站42#岔前开始铺轨，长0.km铺轨公里；（3）研和至大金山隧道进口段（D3K42+～DK+)制架梁；（4）玉溪南站至研和站货车联络线，铺轨公里4.km及玉溪南站改工程。

具体工程内容主要包括：第三章、桥涵。研和至大金山隧道进口段（D3K42+～DK+)制架梁,桥面系纳入制架梁工程。注：电缆槽角钢支架纳入本次招标（不含桥梁电力、通信、信号电缆槽）。第五章、轨道工程。含：（1）玉磨线全线有碴和无碴轨道的铺轨及正站线的铺轨和铺岔，即昆玉线D3K42+.～D3K42+～昆玉线DK45+=玉磨线DK1+～玉磨线D1K+.=磨万线DK0+，全长.km；；玉溪供电段从玉溪站42#岔前开始铺轨，长0.km铺轨公里；玉溪南站至研和站货车联络线，铺轨公里4.km及玉溪南站改工程。注：玉磨线全线的护轮轨安装纳入本次招标；（2）综合维修车间整体道床；第九章、其他运营生产设备及建筑物中的平过道、轨道衡等工程；第十章、大型临时设施和过渡工程中应纳入铺架制梁工程的所有工程；第十一章、安全生产费。

六、标段划分：本次铺架制梁工程施工招标划分为1个标段（YMPJ标），具体如下：铺架制梁标：起讫里程及长度：昆玉D3K42+.～昆玉线D3K42+～DK45+=玉磨线DK1+～玉磨线D1K+.，全长.km，玉溪南站至研和站货车上、下行联络线，线路长度4.km。主要工程内容：正线铺轨.04km（含有砟.39km，无砟.65km）；站线铺轨.52km；铺道岔组；铺道床.57万m3；护轮轨19.Km、平过道㎡。制架24米预应力T梁52单线孔，制架32米预应力T梁单线孔，铺架制梁基地1个（研和），换装站1个（宁洱），存碴场3个。

七、计划工期：铺架制梁工程计划工期从项目中标之日起至年12月31日，其中：玉溪南站至研和站货车联络线工程、玉溪南站改工程、玉溪至研合站（含研合站）工程等工期为项目中标之日起至年12月31日。

八、资格预审文件的获取：

请投标申请人于年1月8日至年1月12日（北京时间上午9:00时至11:00时，北京时间下午14:00时至17:00时），凭汇款单扫描件下载资审文件。

公告发布时间：年1月8日

资格预审申请文件递交截止时间：年1月24日上午9时00分

资格预审申请文件递交地点：云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路号）二楼8号开标厅

来源：铁路建设网

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